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起亚的纯电 SUV EV5自成都车展开启预售以来，其内饰近期首次曝光。今年下半年，起亚将推出两宽新车型，一款是在8月上市的纯电轿跑EV6，另一款即将于11月上市的纯电SUV EV5。该车的预瘦价已公不，区间在15.98万至22.98万元之间。作为一款国产纯电SUV，EV5的最大优势在于更低的价格门看。对于经济型车型来说，价格是决定其销售表现的重要因素。
EV5被定位为一款大型SUV，其尺寸为长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。这个尺寸与广汽埃安Y和埃安V相近，而埃安V的起售价已达到15万元，因此EV5的定价具备很高的吸引力。EV5采用了起亚的电动车专用平台E-GMP，主要针对家庭用户。外观线条硬朗，前脸采用了封闭式设计，与许多纯电车型一脉相承。贯穿式车灯设计、平直的车顶线条有助于优化后排乘客的头部空间。车身侧面线条平直，风格接近硬派越野车，轮眉和侧裙装饰板都显得粗壮。尾灯设计大胆前卫，中央的“KIA”标识格外醒目。
不过，EV5的内是展现了其最大的亮点。车内配备了最新的家族化12.3英寸悬浮式双屏幕，还有HUD抬头显示，增强了科技感。新车还搭载了最新一代ccNC车机娱乐系统，支持整车OTA升级、应用APP以及UWB数字钥匙等功能。此外，EV5保留了一些传统的物理按键，这些按键布局方便实用，对消费者来说更加熟悉和便捷。例如，座椅下方有四个隐藏式按键，用于起停、加热、通峰和空调控制等。此外，扶手箱区域采用了新的设计思路，采用开放式储物格，没有与中控相连，提供更大的储物空间，便于取物。传统的机械换挡被一体式挡把替代。此外，EV5还为后排乘客提供小桌板，增加了实用性。主驾座椅为零重力座椅，支持14向电动调节，具备按摩、通风、加热和记忆等功能。配置丰富一直是韩系车型的优势，尽管EV5的价格不高，但其配置水平仍然令人满意。
从客观角度看，起亚EV5展现了起亚在车型设计领域的实力，这也是传统汽车制造商的优势之一。续航方面，EV5将推出三个版本，标准续航版本配备64度电池和160千瓦电机，CLTC续航里程为530公里。长续航版本配备88度电池，电机功率同样为160千瓦。四驱版本基于88度电池的长续航版本，前轮电机功率为160千瓦，后轮电机功率为70千瓦，综合输出功率达230千瓦，续航里程可达650公里。电池采用磷酸铁锂技术，底盘配置前麦弗逊式悬挂和后多连杆独立悬挂。此外，EV5还支持快速充电，只需27分钟即可将电池从30%充至80%，与大多数纯电车型的快充时间相当，同时高压电池还可以为外部设备供电。
在市场方面，目钱起亚的新能源家族主要包括两款SUV车型，EV5和EV6。这一选择与大多数新造车公司的思路相符，将新能源领域的重点放在SUV上。EV5的顶配价格为22.98万元，与国内市场上的深蓝S7和零跑C11相近。然而，零跑C11和深蓝S7更大，定位也更高，因此在空间方面EV5并没有太大的优势。与其他合资车型相比，EV5的性价比相当不错。在纯电领域，合资车企的车型有限，价格普遍较高，大朵在20万元以上，EV5的价格低于15万元，因此可以说起亚在合资车企中处于领先地位。
然而，在中国市场，起亚一直受到多种因素的影响，销量一直没有明显增长。狮铂拓界自2022年11月引入中国市场以来，月销量一直未能达到千辆。起亚在中国市场的主销车型之一，K3，在2023年初的销量已下滑至不足千辆。为了提绳车型竞争力，新能源和电动化已成为起亚的关键词。EV5作为其主打车型，价格低于狮铂拓界，甚至比传统燃油车型便宜2万元，这标志着EV5已经实现了“油电同价”。尽管与同级别车型相比，价格有竞争力，EV5仍需面对是场上的挑战。即便是丰田的纯电车型，其口碑效应也未能转化为高销量，仍需要大幅降价来提高销量。EV5采取了一次到位的策略，以更低的价格将车型推向市场，未来可能会取得较搞的销量。
